今日匯率報告：
2025年9月26日10時，英鎊兌人民幣報9.5265，較前一交易日上升0.06%，處於2025年4月以來震盪區間（9.3233-9.8499）的中下部。
英國本周大事件：
央行維持利率4%不變
工黨秋季預算擬加稅300億英鎊
英法啟動移民互換協議首遣
長安汽車低調進入英國
倫敦居民普遍接受通勤房「區位溢價」。
01 央行維持利率4%不變 9月18日，英國央行宣布維持4%基準利率，貨幣政策委員會（MPC）以7:2通過，兩名委員主張降息至3.75%。此舉符合市場預期，因通脹仍高——8月CPI按年升3.8%，預計9月升至4%。行長貝利強調利率需「逐步且謹慎」削減。金融機構預測，若11月秋季預算案打擊經濟，央行或降息25基點。另央行將未來12個月量化緊縮規模由1000億英鎊減至700億英鎊，以舒緩流動性壓力。
02 工黨秋季預算擬加稅300億英鎊 財相里夫斯正起草預算，預計11月26日公布，或包含300億英鎊以上的增稅措施，以穩定金融市場信心。若實施，工黨執政13個月內，居民新增稅負將達710億英鎊，人均約1100英鎊。雖工黨承諾不加所得稅、增值稅或國民保險，但專家指財政缺口大，違背承諾幾乎無可避免。經濟學家警告赤字或達200億至500億英鎊。
03 英法啟動移民互換協議首遣 9月18日，英國內政部證實，一名印度籍非法移民成為協議下首位被遣返者，另三人送回法國。該協議7月由兩國達成，規定非法抵英者遣返，同時允許同等數量合規移民入境。數據顯示，2025年逾3萬人橫渡海峽，但協議初期每周僅遣返50人，被批評「杯水車薪」。內政大臣庫珀表示，此舉旨在震懾偷渡集團，政府亦擴大酒店替代方案，以紓解庇護壓力。
04 長安汽車低調進入英國市場 9月22日，中國長安汽車攜深藍（Deepal）及阿維塔（Avatr）低調登陸英國。此時正值英國電動車轉型期——2035年禁售燃油車，本土新能源滲透率已達28%。長安進入後，中國車企在英國增至6家，競爭聚焦於續航及智能駕駛。比亞迪在匈牙利建廠，奇瑞與西班牙埃布羅合作，長安亦計劃歐洲建廠，以應對歐盟加徵關稅。
05 倫敦居民普遍接受通勤房「區位溢價」 9月24日，BBC報道，倫敦居民為住近火車站或地鐵站，平均需多付4.27萬英鎊「區位溢價」。國民西敏寺銀行研究稱，500米內樓盤比1500米高約8%。相比之下，曼徹斯特溢價4.9%（約1.09萬英鎊），格拉斯哥4.6%（約8800英鎊）。倫敦地鐵沿線價差明顯：環線最高72.9萬英鎊，伊麗莎白線最低，大都會線均價僅46.3萬英鎊。值得關注的是，環線雖處高價區，卻被評為「不宜居」；伊麗莎白線反受青睞，呈現價值與吸引力反差。經濟學家安德魯·哈維分析：「倫敦買家更願為交通便利性支付高額溢價，反映對公共交通高度依賴，交通可達性是推動樓價的關鍵因素之一。」
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